Iompar ocsaídiúcháin cóimhiotail tíotáiniam ag teocht ard
Ós rud é go n-oibríonn aeroengines ag teochtaí arda, seasfaidh na comhpháirteanna cóimhiotail tíotáiniam ardteochta creimeadh ocsaídiúcháin. Tá airíonna meicniúla ard-teocht cóimhiotail tíotáiniam srianta freisin ag a gcumas seasamh in aghaidh creimeadh ocsaídiúcháin. Déanfaidh ocsaídiú cóimhiotail tíotáiniam scannán ocsaíd ar an dromchla, rud a leithlisíonn taobh istigh na miotail ón timpeallacht sheachtrach. Tá na hairíonna sách cobhsaí agus ní dhéanfar iad a ocsaídiú tuilleadh. Mar sin féin, de réir mar a mhéadaíonn an teocht, craiceann an scannán ocsaíd dromchla amach go timthriallach. Nuair a úsáidtear cóimhiotail tíotáiniam ag teocht ard, laghdófar a n-airíonna meicniúla ardteochta mar gheall ar éifeachtaí ocsaídiúcháin agus creimeadh.
Tá staidéar déanta ar iompar ocsaídiúcháin cóimhiotail tíotáiniam ardteochta ag baint úsáide as teocht idir 500 céim agus 750 céim. Tá sé léirithe go bhfuil tionchar mór ag teocht ar ráta ocsaídiúcháin cóimhiotail tíotáiniam ardteochta. Sna céimeanna tosaigh den ocsaídiú, athraíonn an meáchan ocsaídiúcháin go líneach, agus de réir mar a mhéadaíonn an ciseal ocsaíd, laghdaítear an ráta imoibrithe ceimiceacha, méadaíonn an meáchan i gcruth parabolic, agus is éard atá sa scannán ocsaíd Al2O3 chomh maith le TiO2. Dúirt Zeng Shangwu et al. rinne sé staidéar ar iompar ocsaídiúcháin ardteochta cóimhiotail tíotáiniam TC4. Fuair an staidéar amach gur féidir le TC4 fanacht slán le linn ocsaídiúcháin timthriallach sa scannán ocsaíd ag 650 céim, ach go bhféadfadh sé crack agus craiceann ag teochtaí níos airde.
Faoi láthair tá go leor modhanna ann chun friotaíocht ocsaídiúcháin cóimhiotail tíotáiniam ardteochta a fheabhsú, mar shampla eilimintí cóimhiotail eile a chur le tíotáiniam íon chun éagsúlacht cóimhiotail tíotáiniam nua a dhéanamh. Má chuirtear alúmanam leis, cruthaítear scannán dlúth ocsaíd chun an cóimhiotal tíotáiniam a chosaint ó chreimeadh ocsaídiúcháin, rud a fheabhsóidh friotaíocht ocsaídiúcháin ardteochta an chóimhiotail tíotáiniam. Ina theannta sin, is féidir le sileacain agus cróimiam scannáin ocsaíd a fhoirmiú freisin. Mar sin féin, beidh tionchar ag cóimhiotal iomarcach freisin ar airíonna fisiceacha an ábhair. Le feabhas a chur ar fhriotaíocht ocsaídiúcháin cóimhiotail tíotáiniam ardteochta, féadfar difear a dhéanamh freisin ar airíonna meicniúla ardteochta eile de chóimhiotail tíotáiniam ardteochta, rud a fhágann nach féidir iad a úsáid go maith in innill aeraspáis. Dá bhrí sin, tá taighde leanúnach fós ag teastáil chun eilimintí cóimhiotail a chur leis go réasúnta.
Is é modh eile ná dromchla cóimhiotail tíotáiniam a líonadh le hábhair a chuireann i gcoinne ocsaídiúcháin ardteochta. Mar shampla, is féidir le aluminizing an dromchla cóimhiotail tíotáiniam ard-teocht TC4 feabhas mór a chur ar a fhriotaíocht ocsaídiúcháin ardteochta. Ina theannta sin, tá modhanna cosúil le réamh-ocsaídiú ann freisin. Is féidir le cumas frithocsaídeach a fheabhsú. Mar sin féin, tá teorainneacha áirithe ag gach modh faoi láthair, agus ní mór éagsúlacht bearta frith-ocsaídiúcháin a úsáid go cuimsitheach chun airíonna meicniúla ard-teocht cóimhiotail tíotáiniam ard-teocht a chinntiú.
Saintréithe tuirse cóimhiotail tíotáiniam teocht ard
In aeroengines, tá struchtúir nó páirteanna faoi réir ualaí malartacha go príomha, agus is é teip tuirse an príomh-mhodh teip. Dúirt Zhang Yajuan et al. rinne sé turgnaimh chun staidéar a dhéanamh ar shaintréithe fáis crack tuirse cóimhiotail tíotáiniam Ti-6Al-4V. Léirigh an taighde, de réir mar a mhéadaíonn an cóimheas strus, go laghdóidh an tairseach fáis crack tuirse, agus nuair a bhíonn an fachtóir déine strus seasmhach, tá an ráta fáis crack bainteach leis an gcóimheas strus. isteach i gcomhghaol dearfach. Is cosúil go bhfuil pointe infhillte ag cuar an SN tuirse thart ar 107 uair. Tosaíonn scoilteanna ar an dromchla nó ar an bhfodhromchla. Ag an am céanna, cuirfidh teocht ard leathnú scoilteanna chun cinn.
Tarlaíonn teip tuirse cóimhiotail tíotáiniam ó am go ham, agus ní mór roinnt bearta frith-tuirse a ghlacadh chun a saintréithe tuirse a fheabhsú. Is modh a úsáidtear go forleathan faoi láthair í an teicneolaíocht peening lámhaigh chun feidhmíocht tuirse na gcodanna a fheabhsú. Is é prionsabal an mhodha seo go príomha ná strus comhbhrúiteach iarmharach a fhoirmiú ar dhromchla an eiseamail chun éifeacht an ualaigh sheachtraigh a fhritháireamh go páirteach, rud a fheabhsóidh feidhmíocht tuirse na coda. Léiríonn taighde gur féidir teorainn tuirse na n-ábhar a chóireáiltear le peening lámhaigh a mhéadú níos mó ná 34%, agus tá éifeacht an-suntasach ag peening lámhaigh ar fheidhmíocht tuirse a fheabhsú. Chomh maith le peening lámhaigh, tá neartú easbhrúite agus ionchlannú ian freisin modhanna chun feabhas a chur ar airíonna tuirse cóimhiotail tíotáiniam.
Airíonna creep de chóimhiotail tíotáiniam ardteocht
Ós rud é go n-oibríonn na comhpháirteanna in aeroengines ag teocht ard, tá tionchar mór ag creep ar shaol seirbhíse agus ar fheidhmíocht sábháilteachta na n-aerengines. Tagraíonn creep de ghnáth do dhífhoirmiú mall, neamh-aisghabhála ábhair faoi theocht ard agus ualach marthanach.
Léiríonn torthaí an taighde go bhfuil ról tábhachtach ag duillín agus dreapadh dislocation i bpróiseas dífhoirmithe creep de chóimhiotail TA15 laistigh de raon teochta agus strus áirithe, agus tá ról mór ag dreapadh dislocation os cionn 550 céim. Tá ról áirithe ag strus, am, teocht, eilimintí cóimhiotail, microstructure, etc. in iompar creep de chóimhiotail tíotáiniam ardteochta. Léiríonn torthaí an taighde, de réir mar a mhéadaíonn an strus tástála, go dtiocfaidh an t-am a theastaíonn chun staid sheasta a bhaint amach don phróiseas creep, agus go dtiocfaidh an ráta creep níos tapúla ag an stát seasta. Ba cheart taighde ar creep a dhéanamh i gcomhar le hidirghníomhú tuirse creep, toisc go dtarlaíonn teip comhpháirteanna in innill go minic faoi ghníomh comhcheangailte an dá cheann.
